汽车制动液作为汽车液压制动系统的工作介质，必须具备好的高温抗气阻性能。不合格的制动液使用时制动系统中容易产生气阻，使制动滞后，严重的会造成制动系统零部件损坏导致制动完全失灵等后果。车主在选购或在维修中选用制动液时，由于没有基本的检验手段，因此只能从产品的标识和外观上判断其质量。这里为大家提供几条辨别劣质品的方法供参考：

1.标明沸点为130℃、190℃等的产品，一定是不合格品;凡是标明平衡回流沸点低于205℃的产品均为不合格品，根本不要考虑选购;

2.标识上应标明产品的商标、规格，生产企业的名称、地址、联系电话等。标识上没中文字样的“进口”产品，应慎用;

3.凡是标明为“醇型制动液”或标明符合GBl0830—89标准的JG0、JG1和JG2型的均为国家明令淘汰的产品;凡是只标明某某汽车专用制动液，但未标明具体型号级别的产品应慎用。正确的标明方式是：符合GBl0830—98标准的JG3或JG4型制动液。

4.现在生产的轿车大多安装了ABS防抱死装置，由于ABS系统较常规制动系统更为复杂，因此在选用制动液时应特别注意选用符合国际标准的DOT4制动液;

5.尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定;

6.尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防伪劣产品;最好使用专业设备进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

7.在种类选择上，最好考虑选合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。

8.制动液具有吸水特性，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。

9 . 制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中高档车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。